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專(zhuān)業(yè)維修清洗MOOG伺服閥比例閥

更新時(shí)間:2019-05-21      點(diǎn)擊次數(shù):1963

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比例閥維修廠(chǎng)家液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決措施

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    液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障產(chǎn)生原因及簡(jiǎn)單排除方法:
    故障一:油路漏油、滲油
    1、產(chǎn)生原因:(1)軟管或鋼管爆裂,(2)鋼管別勁,(3)密封件損壞或未安裝好,(4)接頭沒(méi)擰緊或松動(dòng),(5)液壓接頭有磕碰傷痕。
    2、排除方法:(1)更換新件,(2)研磨修復(fù),(3)更新緊固。
    故障二:噪音過(guò)大
    1、產(chǎn)生原因:(1)管路漏氣,(2)元件或管路未固定好、產(chǎn)生振動(dòng),(3)油箱油面過(guò)低,(4)調(diào)速閥或溢流閥不穩(wěn)定。
    2、排除方法:(1)擰緊接頭或更換密封件,(2)清洗或更換閥,(3)添加液壓油。
    故障三:壓力不足
    1、產(chǎn)生原因:(1)溢流閥開(kāi)啟壓力過(guò)低或損壞,(2)密封件損壞,(3)油缸、管路中空氣,(4)油過(guò)稀、泄漏大,(5)元件磨損嚴(yán)重、泄漏大。
    2、排除方法:(1)調(diào)高溢流閥壓力或更換新閥,(2)排凈空氣,(3)使用推薦牌號(hào)液壓油,(4)更換密封件。

伺服閥的故障、原因及排除 伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有 時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問(wèn)題。 所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)題、還是伺服閥問(wèn)題。解決這疑問(wèn)的常用辦法是:一、 有條件的將閥卸下,上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可。二、大多數(shù)情況無(wú)此條件,這時(shí)一 個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán),備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給伺服閥供正負(fù)不 同量值電流,從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病,是什么毛病。伐問(wèn)題不大, 再找系統(tǒng)問(wèn)題,例如:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大,會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢,滯環(huán)嚴(yán)重、 甚至不能工作;反饋信號(hào)斷路或失常等等,放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作, 系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談,下面主要談?wù)勯y的故障。 (1)閥不工作 原因有:馬達(dá)線(xiàn)圈斷線(xiàn),脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵 塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬 達(dá)線(xiàn)圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線(xiàn)圈接反了,兩線(xiàn)圈形成的磁作用力正好抵消。 (2)閥有一固定輸出,但已失控 原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保 護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠(chǎng)清洗、修復(fù)。

伺服閥主要指電液伺服閥,接受電氣模擬信號(hào)相應(yīng)輸調(diào)制流量壓力既電液轉(zhuǎn)換元件功率放元件能夠功率微弱電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換功率液壓能(流量壓力)輸電液伺服系統(tǒng)電氣部與液壓部連接起實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)轉(zhuǎn)換與液壓放電液伺服閥電液伺服系統(tǒng)控制核 閥流量控制兩種: 種關(guān)控制:要全、要全關(guān)流量要、要沒(méi)間狀態(tài)普通電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥 另種連續(xù)控制:閥口根據(jù)需要打任意度由控制通流量類(lèi)閥手控制節(jié)流閥電控比例閥、伺服閥。伺服閥與比例閥區(qū)別 伺服閥與比例閥間差別并沒(méi)嚴(yán)格規(guī)定比例閥性能越越逐漸向伺服閥靠近所近些現(xiàn)比例伺服閥 比例閥伺服閥區(qū)別主要體現(xiàn)幾點(diǎn): 1.驅(qū)裝置同比例閥驅(qū)裝置比例電磁鐵;伺服閥驅(qū)裝置力馬達(dá)或力矩馬達(dá); 2.性能參數(shù)同滯環(huán)、位死區(qū)、頻寬、濾精度等特性同應(yīng)用場(chǎng)合同伺服閥伺服比例閥主要應(yīng)用閉環(huán)控制系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)比例閥主要應(yīng)用環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng); 2.1 伺服閥位沒(méi)死區(qū)比例閥位死區(qū); 2.2 伺服閥頻響(響應(yīng)頻率)更高高達(dá)200Hz左右比例閥般高幾; 2.3 伺服閥液壓油液要求更高需要經(jīng)濾才行否則容易堵塞比例閥要求低些; 3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度同比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)閥體兼作閥套伺服閥伺服比例閥采用閥芯+閥套結(jié)構(gòu) 4.位機(jī)能種類(lèi)同比例換向閥具與普通換向閥相似位機(jī)能伺服閥位機(jī)能O型(Rexroth產(chǎn)品E型) 5.閥額定壓降同 比例伺服閥性能介于伺服閥比例閥間 比例換向閥屬于比例閥種用控制流量流向 圖完整液壓系統(tǒng)由五部組即力元件、執(zhí)行元件、控制元件、件液壓油力元件作用原機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換液體壓力能指液壓系統(tǒng)油泵向整液壓系統(tǒng)提供力液壓泵結(jié)構(gòu)形式般齒輪泵、葉片泵柱塞泵執(zhí)行元件(液壓缸液壓馬達(dá))作用液體壓力能轉(zhuǎn)換機(jī)械能驅(qū)負(fù)載作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)或轉(zhuǎn)控制元件(即各種液壓閥)液壓系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)液體壓力、流量向根據(jù)控制功能同液壓閥村力控制閥、流量控制閥向控制閥壓力控制閥益流閥

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